Mr02 Brushless

Hello!

Celà fait un moment que l'idée est ma tête et il y quelque mois j'ai acquis un petit contrôleur Bl 10A et un petit moteur outrunner d'avion dans le but de convertir mon micro T en Bl.
On va dire que je m'en suis pas occuper et sa a trainé , je n'y ai plus touché pendant un bon moment. Jusqu'au jour ou je suis tomber sur un vieux châssis de mr02 et la " pourquoi ne pas mettre tous ça dedans!).
Et la, au boulot!
Première chose trouver une platine de servo standard à 3 fils de sorti, puis retrouver le potard d'une mr02 sur une platine Iserie ( oh le fou ). Après démontage de 2 3 servo j'ai trouvé la platine qu'il me fallait! Soudure sur la platine des 5fils (2 moteur et 3 potard) puis test OK!

Et ça rentre bien au fond!


En suite , il faut souder le servo et le contrôleur au récepteur ( dé-coqué bien-sur).


Et la, et bien faut tout faire rentrer sous le capot!


Sa rentre finalement!


Manque plus que le moteur, j'ai avant tout fait des test avec le moteur outrunner. Sa tourne, mais a gaz à fond le moteur saccade et chauffe , bon bref "je briderai", donc pour monter ce moteur dans un pod, je l'ai introduit dans un vieux 130 "eco" , ça fait son effet car il y a les trois fameuse phase qui en sort!
Modif de l'axe déjà et roulement à bille sur la cage du 130.




Assez fière de moi car ça a de la gueule, test! Et la c'est encor pire, sa saccade encor plus , après réflexion, première hypothèse : la tension préconisée est 1s ,or je suis en 2s. bon serte mais pourquoi il saccade??
et bien (j'en suis presque sur) c'est du au fait que les outrunner d'avion sont souvent composer de nombreux pôle (9 pôles pour le mien) alors que nos moteur pour nos bagnole sont généralement des 4 ou 6 pôles!

Donc voilà , il n'y aura pas ce moteur sur le châssis dommage car j'aimai bien le concept du Bl surpuissant cacher dans un vieux moteur eco!!!
Néanmoins je devrai bientôt commander un petit moteur Bl de chez Ato, et tant qu'a faire je prendrai le 12000kv. En 2s sa me permet de le faire monté jusqu’à 80 000 trminute

bonjour bendu , cool , super bricolage a bientôt pour la suite

J'adore ce genre de modif !
Vraiment dommage que le moteur caché dans l'eco ne fonctionne pas :'(
Bon courage pour la suite ;-)

Salut a tous alors ça chapeau .....c'est vraiment une partie du modélisme que j apprécie mais qui passe souvent a la trappe faute de temps . Moment long et parfois complexe mais alors quel bonheur une fois terminée .... Il est vrai qu'il faut souvent redoubler d'ingéniosité pour maintenir tel pièces avec une autre etc...
bravo a toi et montres nous vite de nouvelle photos .

Salut,

C'est la programmation de ton contrôleur qui ne vas pas.
Il faut que tu dise à ton contrôleur quel type de BL tu lui monte, le nombre de pôle, si tu as un soft start vire le.

C'est quoi comme contrôleur que tu as monté?

Si non monter un outruner dans un inruner ce n'est pas gagné car tu modifie les champs magnétiques donc les courants de foucault associés. Résultat tu déséquilibre tes phases c'est pour cela qu'il décroche ton moulin.

C est pas cool ça, j y avais pense y'a quelque temps déjà mais j attendais que la platines Kyosho sortent pour le faire! Du coup je serais pas le premier, tant pis^^
C est du bon boulot, par contre je serais toi j éviterais de mettre 80 000 trs a un moteur, il risque de franchement pas aimer, il va beaucoup trop chauffer et perdre en rendement, dans l idéal il faudrait 2 fois moins vite!

Bonjour,

Sympa ce proto

Comme snow l'a dit, si tu as laissé les aimants du stator, cela perturbe grandement ton outrunner !
Pourtant sur tes photos j'ai l'impression que tu les as retirés.

Normalement les multipôles sont moins assujettis au cogging que les 2P ou 4P
De plus, le comportement décris serait bien due à une vitesse de rotation trop élevée !
Le contrôleur ne sait plus où il en est

Le fait de tourner en 2S est sans doute la cause de tes problèmes.

Essaies en 1S pour voir si le phénomène est toujours présent

Ola,

C'est cool ben d'aller de projets en projets comme tu le fais!!! On ne s'invente pas bricoleur et toi on dirait que c'est inné entre tous tes projets que je connais un peu pour en avoir parlé avec toi,

Je ne peux que t'encourager, ne maitrisant en rien les aspects des problèmes rencontrés, mais je suis certain que ce sera une réussite avec l'aide des autres!!!

Continue comme ça!!

Manu

Et bah ça franchement chapeau ! Je suis vraiment décu que ça ne fonctionne pas, j'espère que les experts en éléc' du fofo vont pouvoir t'aider car ce projet m'intéresse et j'espère de tout coeur qu'il va aboutir positivement !

Kuruma a écrit:

Normalement les multipôles sont moins assujettis au cogging que les 2P ou 4P
De plus, le comportement décris serait bien due à une vitesse de rotation trop élevée !
Le contrôleur ne sait plus où il en est :**O$:

Le fait de tourner en 2S est sans doute la cause de tes problèmes.

Essaies en 1S pour voir si le phénomène est toujours présent

+1 pour le test en 1S

Et sort ton moulin de sont emballage et test...
Je reste persuadé que l'emballage du 130 vient perturber le contrôleur HK

A l'époque j'avais fait ce montage avec le contro HK:

Miniz F1 Boat en BL

Bonjour,

merci pour vos encouragement

J'ai bien retirer les aimant du 130, de toute façon sa passe que comme sa!

Snow, c'est le contro 10A Hk spécial pour voiture, je t'en avait parlé en mp et tu m'avais confirmé qu'il tiendrait avec les moteur Ato.

80 000 trminute c'est simplement la valeur théorique en 2s, je pense faire en sorte que le châssis accueil aussi bien les lipo que les AAA! Le tout sous une lola lexan bien-sur

Haha merci Manu! Et encor ta rien vu de tout les protos! d’ailleurs new projet pour les vacances!

Et pour répondre à MB3DRIFT, la Z Bl sa fait longtemps qu'un membre du forum jaune la fait , que sa soit sur mr02, mr03 et même Awd! Le problème à l'époque c'était de trouver le moteur

Je sais si je me souviens bien c est pepeuch qui fait ça, par contre je ne me souviens plus de la marque du moteur qu il utilise^^
Je serais pas le premier a le faire dans l absolu, mais avec une platine Kyosho pour avoir une AWD brushless si, le problème étant le moteur qui est fixé bien spécifiquement dans une AWD, et il n est pas possible d utiliser des moteurs ronds comme on trouve la plupart du temps en brushless, mais la je suis vraiment content parce que les BL que vient de sortir atomic sont compatibles avec le montage sur AWD, ils sont pas bêtes ils se doutent bien que la AWD BL ne va pas tarder, et moi non plus je vais pas tarder a m y mettre non plus d ailleurs!

Il me semble que Pepeuch utilise(ait) des moteurs Feigao

Salut,

Qu'elle est la valeur de ton timing?
Vue que tu utilise un outruner il te faut un timing élevée.

À++

Moi il me semblait que ça commence par un N, j étais a côté de la plaque^^

C est dommage parçe qu a cause du changement de forum du forum jaune ( indépendant de la volonté des admins je le rappelle, tous les messages ont ete perdus, donc a moins qu il ne le reposte ou qu il l ai déjà fait sur un autre forum, son travail de fou est perdu pour nous autres modélistes...
C est dommage, d autant qu il y avait un travail de fou notamment avec un servo digital et tout et tout...

Il est bien inscrit ici ? Il pourrait peut-etre nous refaire son post, si on lui demande gentiment ?

Salut a tous

Oui il est inscrit
Si vous le souhaitez j'ai un liens ou il explique mais c'est sur un autre forum ..

Donc j'ai le droit de mettre le liens ?

Moteur feigao effectivement

bonsoir monsieur le modo MB3 , alors comme ça on fait un double post ??? mdrrrrrrrrrrrrrrrrr tu avais peur qu'on loupe ton dernier post page 1 , c 'est pour ça que tu l'a remis en début de la page 2! c 'est pour rigoler MB3 , ça m'est arrivé d 'en faire aussi , d 'ailleurs qui ne fait pas d'erreur ? hein !!

wesk31 a écrit:Salut a tous

Oui il est inscrit
Si vous le souhaitez j'ai un liens ou il explique mais c'est sur un autre forum ..

Donc j'ai le droit de mettre le liens ?

Ouai ouaii met le !

patmon91 a écrit:bonsoir monsieur le modo MB3 , alors comme ça on fait un double post ??? mdrrrrrrrrrrrrrrrrr tu avais peur qu'on loupe ton dernier post page 1 , c 'est pour ça que tu l'a remis en début de la page 2! c 'est pour rigoler MB3 , ça m'est arrivé d 'en faire aussi , d 'ailleurs qui ne fait pas d'erreur ? hein !!

Ah zut, j avais pas vu, et ça me l a même pas dit! Bien vu! En plus, je suis sur d autres forums qui remettent le dernier post d une page sur la page d après, pour ne pas perdre le fil...

Bref je me cherche des excuses la, ça se voit d ailleurs, je vais supprimer ça tout de suite!

ÉDIT: en fait non je peux pas, on dirait bien que j ai perdu mes droits de modo! Je ne peux plus éditer déplacer supprimer n importe quel message!
Il y a eu un coup d éclat ou quoi??? Je fonce en avertir le patron!

Bah ouaii moi aussi la y'a un bug, mais c'est juste dans cette catégorie la !

D’ailleurs , par rapport à la question sur le timing de Snow, il faut que je fasse un système pour brancher la carte de programmation car la c'est directement branché sur le récepteur...
Je ne pense pas que d'augmenter le timing changera beaucoup car 9 pôles c'est quand même beaucoup donc ça saccadera forcément à une certaine vitesse, de plus le moteur est indiquer comme fonctionnant sous 1s max, j'irai pas chercher plus loin je me procurerai un Atomic

bendu73 a écrit:D’ailleurs , par rapport à la question sur le timing de Snow, il faut que je fasse un système pour brancher la carte de programmation car la c'est directement branché sur le récepteur...
Je ne pense pas que d'augmenter le timing changera beaucoup car 9 pôles c'est quand même beaucoup donc ça saccadera forcément à une certaine vitesse, de plus le moteur est indiquer comme fonctionnant sous 1s max, j'irai pas chercher plus loin je me procurerai un Atomic

B'un laisse tomber le BL alors car tout le concept du BL est basé sur le timing ...

snowboarder38 a écrit:

bendu73 a écrit:D’ailleurs , par rapport à la question sur le timing de Snow, il faut que je fasse un système pour brancher la carte de programmation car la c'est directement branché sur le récepteur...
Je ne pense pas que d'augmenter le timing changera beaucoup car 9 pôles c'est quand même beaucoup donc ça saccadera forcément à une certaine vitesse, de plus le moteur est indiquer comme fonctionnant sous 1s max, j'irai pas chercher plus loin je me procurerai un Atomic

B'un laisse tomber le BL alors car tout le concept du BL est basé sur le timing ...

+1 c est avec ça qu on peut se passer des charbons!