mr03 ve pro

Salut à tous
Je viens de voir sur certain site la sortie d'une mr03 ve pro
Quelqu'un aurais t’il des informations sur la date de commercialisation et les différences avec une mr03 ve actuel?

quelle difference avec la VE actuel ?
as tu des liens ?

Apparemment  il y aurais une nouvelle radio la ex 6 mais sinon je ne connais pas les différences je cherche aussi à avoir des informations
Pour les liens je l'ai vu sur le blog de mini voiture rc

Personne à des info?

A première vue, le système radio un peu modifié avec une nouvelle norme, et du peu que j'ai "peut être" compris, le servo de direction aussi, mais je met ça au conditionnel.

La radio n'est pas fourni(une nouvelle radio la ex 6).

On peut la piloter avec une EX5 ou pas?

non je crois pas c'est pas le même protocole
elle n'est pas en asf mais en mhs il me semble

bonsoir ,

+1 avec freinetard , par contre avec la EX 6  on peux piloter les 2 versions ASF ou MHS .

édit :

a priori l'électronique de la version MR03 VE Pro est compatible avec les radios ASF , voir post ci dessous .

Il faut savoir que le ASF et MHS sont deux protocoles de communications différents. Mais le chassi VE pro est compatible avec les deux.

En gros, tu peux rouler avec une EX-5 mais par contre tu ne profiteras pas de "l'avantage" du MHS (j'ai mis avantage entre " " car d'après les quelques retour que j'en ai, il est tout relatif).

c'est comme pour EX-6 qui est compatible ASF et MHS.

Maintenant je ne voit toujours pas l’intérêt de cette électronique si ce n'est nous faire acheter du matos qui n'apporte qu'un avantage très minimum pour un prix maximum. (Enfin ceci n'est que mon avis)

Bien à vous

Marvin

Bonjour

Effectivement je pense que la platine est compatible avec les deux protocoles car sur le site kyosho on peut lire (https://www.kyosho.com/eng/products/rc/detail.html?product_id=110282):
- ASF 2.4GHz KT-18 transmitter or MHS 2.4GHz EX-6 transmitter

Par contre pour ne pas mourir idiot: quel est l'avantage supposé du MHS?

Bonne journée

bonjour ,


bon aprés quelques recherche et comme le dit MH 60 il est possible de piloter un châssis version pro avec une EX 5 , car il est dit ceci pour la radio EX 1 KIY , donc valable aussi je pense pour la EX 5 :

"La radio ex-1 est compatible avec ce châssis, mais ne profite pas du signal MHS"

pour michel ,

Pour le MHS il est dit ceci :

" MHS évolution du signal asf et fhs signifie Mini Z hybrid spread Spectrum plus rapide et plus linéaire "

Le MHS apporterait un plus haut taux de rafraîchissement. Ce qui apporterait plus de réactivité sur la direction. Mais bon on reste des humains et au ressenti apparemment ça n'apporte pas rien

Merci pour les réponses et je pense que pour un pilote comme moi je ne verrai pas de différence.
Il faudrait déjà exploiter les possibilités des anciennes radio

Bonne journée

autres petits question:

es ce que toutes les options MR03 sont compatible avec les versions brushed et brushless??

Nico

bonsoir nico62du88,

oui bien sur , sauf une chose , le capot qui est audessus de la platine et aussi celui servo de direction (surtout en option alu ) qui n 'est pas pareil sur une VE et sur une charbon , sinon le reste pas de soucis tout monte ! sauf erreur de ma part bien sur . par contre je connais pas la version VE pro , mais pour moi le changement doit être sur l'électronique .

Salut,

Savez-vous si le moteur Orion 8500kv vendu avec est taraudé pour être maintenu par 2 vis uniquement ?
Mon pod est un PN v3.

Tu parles bien du moteur d'origine de la VE Pro ? Non, il n'est pas taraudé.

J'ai commandé le pod x-power M03-98102-bk. Je vais voir si ça se monte correctement !

Merci Stix.

A vue d'oeil le x-power fait l'affaire, même sans taraudages. J'ai vu ce pod monté sur une VE la semaine dernière, belle pièce.

Je confirme que le pod x-power est Ok avec le moteur stock